$132.96
Original : $379.90
-65%Amortisseur ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RCT2 Trunnion—
$379.90
$132.96L'histoire
Idéal pour une pratique dh/freeride ou enduro, l'amortisseur ROCKSHOX Super Deluxe Ultimate coil RC2T Trunnion bénéficie des qualités de fonctionnement d'un ressort hélicoïdal, notamment avec une courbe de réponse linéaire offrant un comportement inégalé tout en offrant un design très compact et sans compromettre le dynamisme et l'efficacité du pédalage. Il est équipé de la nouvelle cartouche d'amortissement RC2T.
Son système d'amortissement peut être ajusté au niveau de la compression basse et haute vitesse et du rebond basse vitesse. Il possède en plus le levier de durcissement de la compression pour s'adapter parfaitement au terrain.
Enfin, le nouveau réglage Adjustable Hydraulic Bottom Out permet de régler la dureté de la fin de course, amenant ainsi la même fonctionnalité qu'un réglage du volume d'air.
Son système d'amortissement peut être ajusté au niveau de la compression basse et haute vitesse et du rebond basse vitesse. Il possède en plus le levier de durcissement de la compression pour s'adapter parfaitement au terrain.
Enfin, le nouveau réglage Adjustable Hydraulic Bottom Out permet de régler la dureté de la fin de course, amenant ainsi la même fonctionnalité qu'un réglage du volume d'air.
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Description
Idéal pour une pratique dh/freeride ou enduro, l'amortisseur ROCKSHOX Super Deluxe Ultimate coil RC2T Trunnion bénéficie des qualités de fonctionnement d'un ressort hélicoïdal, notamment avec une courbe de réponse linéaire offrant un comportement inégalé tout en offrant un design très compact et sans compromettre le dynamisme et l'efficacité du pédalage. Il est équipé de la nouvelle cartouche d'amortissement RC2T.
Son système d'amortissement peut être ajusté au niveau de la compression basse et haute vitesse et du rebond basse vitesse. Il possède en plus le levier de durcissement de la compression pour s'adapter parfaitement au terrain.
Enfin, le nouveau réglage Adjustable Hydraulic Bottom Out permet de régler la dureté de la fin de course, amenant ainsi la même fonctionnalité qu'un réglage du volume d'air.
Son système d'amortissement peut être ajusté au niveau de la compression basse et haute vitesse et du rebond basse vitesse. Il possède en plus le levier de durcissement de la compression pour s'adapter parfaitement au terrain.
Enfin, le nouveau réglage Adjustable Hydraulic Bottom Out permet de régler la dureté de la fin de course, amenant ainsi la même fonctionnalité qu'un réglage du volume d'air.
