L'histoire
Le boîtier SRAM PressFit 30 est équipé d'un joint d'étanchéité, pré-assemblé dans les coupelles, pour garantir une durée de vie plus longue des roulements. Ces derniers sont logés dans des coupelles en nylon elles mêmes fixées aux boîtes de pédalier.
Conçu pour des axes de pédaliers de 30 mm, ce boîtier de pédalier est compatible avec les cadres dont le diamètre intérieur de la boîte de pédalier est de 46 mm.
| A - Diamètre (mm) | B - Largeur (mm) | Assemblage | Standard |
| 34,8 | 68 | à visser | BSC / BSA |
| 34,8 | 73 | à visser | BSC / BSA |
| 34,8 | 83 | à visser | BSC / BSA |
| 34,8 | 100 | à visser | BSC / BSA |
| 27 | 95,5 | à insérer | BB 96 (Trek) |
| 41 | 92 | à insérer | PF 92 |
| 42 | 68 | à insérer | BB 30 |
| 42 | 73 | à insérer | BB 30 |
| 46 | 68 | à insérer | PF 30 |
| 46 | 73 | à insérer | PF 30 |
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Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Description
Le boîtier SRAM PressFit 30 est équipé d'un joint d'étanchéité, pré-assemblé dans les coupelles, pour garantir une durée de vie plus longue des roulements. Ces derniers sont logés dans des coupelles en nylon elles mêmes fixées aux boîtes de pédalier.
Conçu pour des axes de pédaliers de 30 mm, ce boîtier de pédalier est compatible avec les cadres dont le diamètre intérieur de la boîte de pédalier est de 46 mm.
| A - Diamètre (mm) | B - Largeur (mm) | Assemblage | Standard |
| 34,8 | 68 | à visser | BSC / BSA |
| 34,8 | 73 | à visser | BSC / BSA |
| 34,8 | 83 | à visser | BSC / BSA |
| 34,8 | 100 | à visser | BSC / BSA |
| 27 | 95,5 | à insérer | BB 96 (Trek) |
| 41 | 92 | à insérer | PF 92 |
| 42 | 68 | à insérer | BB 30 |
| 42 | 73 | à insérer | BB 30 |
| 46 | 68 | à insérer | PF 30 |
| 46 | 73 | à insérer | PF 30 |
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