$25.55
Original : $72.99
-65%Boyau CHALLENGE STRADA 700x27c Beige—
$72.99
$25.55L'histoire
Le boyau Strada CHALLENGE 700 x 27c est un modèle conçu pour la Route, notamment la compétition. Il propose une section large (27c) pour un confort plus important, notamment intéressant sur les routes abîmées.
La fabrication à la main permet de conserver les qualités de la gomme, même à l’usure. Ceci est lié au fait que le montage manuel ne nécessite pas de vulcanisation, et la gomme n’est ainsi pas chauffée. De plus, la carcasse propose 300 TPI afin d’offrir une tenue de route très performante.
La chambre interne garantit une très bonne tenue en pression, et une couche protectrice anticrevaison assure la fiabilité du pneu.
La fabrication à la main permet de conserver les qualités de la gomme, même à l’usure. Ceci est lié au fait que le montage manuel ne nécessite pas de vulcanisation, et la gomme n’est ainsi pas chauffée. De plus, la carcasse propose 300 TPI afin d’offrir une tenue de route très performante.
La chambre interne garantit une très bonne tenue en pression, et une couche protectrice anticrevaison assure la fiabilité du pneu.
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Description
Le boyau Strada CHALLENGE 700 x 27c est un modèle conçu pour la Route, notamment la compétition. Il propose une section large (27c) pour un confort plus important, notamment intéressant sur les routes abîmées.
La fabrication à la main permet de conserver les qualités de la gomme, même à l’usure. Ceci est lié au fait que le montage manuel ne nécessite pas de vulcanisation, et la gomme n’est ainsi pas chauffée. De plus, la carcasse propose 300 TPI afin d’offrir une tenue de route très performante.
La chambre interne garantit une très bonne tenue en pression, et une couche protectrice anticrevaison assure la fiabilité du pneu.
La fabrication à la main permet de conserver les qualités de la gomme, même à l’usure. Ceci est lié au fait que le montage manuel ne nécessite pas de vulcanisation, et la gomme n’est ainsi pas chauffée. De plus, la carcasse propose 300 TPI afin d’offrir une tenue de route très performante.
La chambre interne garantit une très bonne tenue en pression, et une couche protectrice anticrevaison assure la fiabilité du pneu.
