Original : $59.99
-65%$59.99
$21.00L'histoire
La Cartouche Compresseur TOPEAK TubiBooster est un réservoir d'air comprimé en aluminium conçu pour stocker une pression allant jusqu'à 200 psi / 14 bar. Il agit comme un compresseur : une fois chargé à l'aide d'une pompe à pied standard, il libère un volume d'air massif en une fraction de seconde pour forcer les tringles de votre pneu Tubeless à se mettre en place contre la jante.
Sa conception "2-en-1" est particulièrement ingénieuse : la tête de gonflage peut être détachée du réservoir pour être utilisée directement avec une cartouche de CO2 lors de vos sorties. C'est la solution parfaite pour l'atelier comme pour le dépannage d'urgence.
Combien de pneus peut-on faire claquer avec une charge ? Le réservoir doit être rechargé entre chaque pneu pour garantir un flux d'air maximal et un claquage réussi du premier coup.
Faut-il retirer l'obus de valve pour utiliser le TubiBooster ? Oui, c'est un bon conseil. Retirer l'obus de la valve du pneu permet à l'air de s'engouffrer sans restriction, ce qui garantit le succès de l'opération, même sur les combinaisons jante/pneu les plus difficiles.
Est-ce dangereux de stocker l'air sous pression ? Le TubiBooster est testé pour résister à des pressions bien supérieures à 200 psi. Cependant, par mesure de sécurité, il est conseillé de vider l'air si vous ne comptez pas l'utiliser pendant une longue période.
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Description
La Cartouche Compresseur TOPEAK TubiBooster est un réservoir d'air comprimé en aluminium conçu pour stocker une pression allant jusqu'à 200 psi / 14 bar. Il agit comme un compresseur : une fois chargé à l'aide d'une pompe à pied standard, il libère un volume d'air massif en une fraction de seconde pour forcer les tringles de votre pneu Tubeless à se mettre en place contre la jante.
Sa conception "2-en-1" est particulièrement ingénieuse : la tête de gonflage peut être détachée du réservoir pour être utilisée directement avec une cartouche de CO2 lors de vos sorties. C'est la solution parfaite pour l'atelier comme pour le dépannage d'urgence.
Combien de pneus peut-on faire claquer avec une charge ? Le réservoir doit être rechargé entre chaque pneu pour garantir un flux d'air maximal et un claquage réussi du premier coup.
Faut-il retirer l'obus de valve pour utiliser le TubiBooster ? Oui, c'est un bon conseil. Retirer l'obus de la valve du pneu permet à l'air de s'engouffrer sans restriction, ce qui garantit le succès de l'opération, même sur les combinaisons jante/pneu les plus difficiles.
Est-ce dangereux de stocker l'air sous pression ? Le TubiBooster est testé pour résister à des pressions bien supérieures à 200 psi. Cependant, par mesure de sécurité, il est conseillé de vider l'air si vous ne comptez pas l'utiliser pendant une longue période.
