L'histoire
Il combine à merveille une forme ergonomique et aérodynamique étudiée pour la performance sur longue distance : en plus d'un déport horizontal de 10 mm (5 mm de chaque côté) et d'un drop de 125 mm, l'angle de 10°C vers l'avant présente une position naturelle des poignets et écarte les coudes, pour épouser au mieux une position de respiration optimale sans négliger l'aérodynamique. Il intègre des rainures pour un passages de gaines aérodynamique et sans gênes pour le cyclistes, qui sont également adaptés au passage des câbles électriques de la transmission Di2.
Conçu en carbone, ce cintre léger et rigide bénéficie d'une finition très soignée.

Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.

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Description
Il combine à merveille une forme ergonomique et aérodynamique étudiée pour la performance sur longue distance : en plus d'un déport horizontal de 10 mm (5 mm de chaque côté) et d'un drop de 125 mm, l'angle de 10°C vers l'avant présente une position naturelle des poignets et écarte les coudes, pour épouser au mieux une position de respiration optimale sans négliger l'aérodynamique. Il intègre des rainures pour un passages de gaines aérodynamique et sans gênes pour le cyclistes, qui sont également adaptés au passage des câbles électriques de la transmission Di2.
Conçu en carbone, ce cintre léger et rigide bénéficie d'une finition très soignée.


















