$26.25
Original : $74.99
-65%Étrier Arrière SHIMANO ULTEGRA R8000—
$74.99
$26.25L'histoire
Successeur du BR-6800, l’étrier arrière SHIMANO Ultegra BR-8000 reprend la conception Dual pivot, le système SLR-EV et les roulements jumeaux réduisant le frottement du pivot garantissant une efficacité et une maîtrise exceptionnelles, avec un freinage puissant et une précision extrême.
Doté d'un design très racé, avec des bras compacts, le BR-R8000 affiche un dégagement plus important le rendant compatible avec des pneus de taille plus large tels que le 28C. Le stabilisateur situé entre les axes réduit la déformation et améliore l'efficacité de freinage, offrant ainsi une claire sensation de contact avec un parfait équilibre entre rigidité, poids et puissance de freinage.
Doté d'un design très racé, avec des bras compacts, le BR-R8000 affiche un dégagement plus important le rendant compatible avec des pneus de taille plus large tels que le 28C. Le stabilisateur situé entre les axes réduit la déformation et améliore l'efficacité de freinage, offrant ainsi une claire sensation de contact avec un parfait équilibre entre rigidité, poids et puissance de freinage.
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Détails et artisanat
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Description
Successeur du BR-6800, l’étrier arrière SHIMANO Ultegra BR-8000 reprend la conception Dual pivot, le système SLR-EV et les roulements jumeaux réduisant le frottement du pivot garantissant une efficacité et une maîtrise exceptionnelles, avec un freinage puissant et une précision extrême.
Doté d'un design très racé, avec des bras compacts, le BR-R8000 affiche un dégagement plus important le rendant compatible avec des pneus de taille plus large tels que le 28C. Le stabilisateur situé entre les axes réduit la déformation et améliore l'efficacité de freinage, offrant ainsi une claire sensation de contact avec un parfait équilibre entre rigidité, poids et puissance de freinage.
Doté d'un design très racé, avec des bras compacts, le BR-R8000 affiche un dégagement plus important le rendant compatible avec des pneus de taille plus large tels que le 28C. Le stabilisateur situé entre les axes réduit la déformation et améliore l'efficacité de freinage, offrant ainsi une claire sensation de contact avec un parfait équilibre entre rigidité, poids et puissance de freinage.
