Original : $129.90
-65%$129.90
$45.46L'histoire
L’étrier de frein TRP HY/RD est une solution hybride alliant la fiabilité du freinage mécanique et la puissance du système hydraulique. Compatible avec les vélos de route, de cyclocross et de Gravel, il peut être installé à l’avant ou à l’arrière pour une performance optimale. Son piston actionné par câble active un réservoir hydraulique, offrant un freinage plus puissant et progressif.
Doté d’un système hydraulique ouvert avec un maître-cylindre intégré, il intègre des pistons hybrides à isolation thermique pour limiter la surchauffe et améliorer l’endurance du freinage. Son circuit hydraulique fonctionne avec de l’huile minérale, garantissant longévité et fiabilité.
Grâce à sa conception innovante, l’étrier TRP HY/RD assure un contrôle précis sans nécessiter d’ajustements constants. De plus, ses composants en acier inoxydable lui confèrent une résistance optimale aux intempéries et à l’usure.
Description
L’étrier de frein TRP HY/RD est une solution hybride alliant la fiabilité du freinage mécanique et la puissance du système hydraulique. Compatible avec les vélos de route, de cyclocross et de Gravel, il peut être installé à l’avant ou à l’arrière pour une performance optimale. Son piston actionné par câble active un réservoir hydraulique, offrant un freinage plus puissant et progressif.
Doté d’un système hydraulique ouvert avec un maître-cylindre intégré, il intègre des pistons hybrides à isolation thermique pour limiter la surchauffe et améliorer l’endurance du freinage. Son circuit hydraulique fonctionne avec de l’huile minérale, garantissant longévité et fiabilité.
Grâce à sa conception innovante, l’étrier TRP HY/RD assure un contrôle précis sans nécessiter d’ajustements constants. De plus, ses composants en acier inoxydable lui confèrent une résistance optimale aux intempéries et à l’usure.
