$61.21
Original : $174.90
-65%Fourche ROCKSHOX 30 SILVER TK 26" COIL PopLoc Pivot Droit 9x100mm Noir—
$174.90
$61.21L'histoire
La fourche ROCKSHOX 30 Silver TK est un modèle d’entrée de gamme offrant des performances très intéressantes, une simplicité d’utilisation et une grande fiabilité. Les plongeurs de 30 mm assurent une bonne rigidité d’ensemble et conviendra aux vététistes plus exigeants sur le pilotage.
Sa technologie d’amortissement repose sur un ressort hélicoïdal réglable en précontrainte afin de définir sa dureté, et blocable au cintre pour les parties roulantes.
Le système Turnkey est quant à lui très pratique : si vous oubliez le blocage de votre fourche, ou si vous êtes surpris par le terrain, la fourche absorbe tout de même le choc dès lors qu’il est trop important.
Sa technologie d’amortissement repose sur un ressort hélicoïdal réglable en précontrainte afin de définir sa dureté, et blocable au cintre pour les parties roulantes.
Le système Turnkey est quant à lui très pratique : si vous oubliez le blocage de votre fourche, ou si vous êtes surpris par le terrain, la fourche absorbe tout de même le choc dès lors qu’il est trop important.
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
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Détails et artisanat
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Description
La fourche ROCKSHOX 30 Silver TK est un modèle d’entrée de gamme offrant des performances très intéressantes, une simplicité d’utilisation et une grande fiabilité. Les plongeurs de 30 mm assurent une bonne rigidité d’ensemble et conviendra aux vététistes plus exigeants sur le pilotage.
Sa technologie d’amortissement repose sur un ressort hélicoïdal réglable en précontrainte afin de définir sa dureté, et blocable au cintre pour les parties roulantes.
Le système Turnkey est quant à lui très pratique : si vous oubliez le blocage de votre fourche, ou si vous êtes surpris par le terrain, la fourche absorbe tout de même le choc dès lors qu’il est trop important.
Sa technologie d’amortissement repose sur un ressort hélicoïdal réglable en précontrainte afin de définir sa dureté, et blocable au cintre pour les parties roulantes.
Le système Turnkey est quant à lui très pratique : si vous oubliez le blocage de votre fourche, ou si vous êtes surpris par le terrain, la fourche absorbe tout de même le choc dès lors qu’il est trop important.
