L'histoire
La Frein Avant SHIMANO SLX M7120 offre des performances de freinage constantes et une puissance d'arrêt fiable dans toutes les conditions. L'étrier à 4 pistons renforce la confiance et le contrôle en descente, tout en réduisant le bruit d'oscillation du disque de frein et en augmentant la puissance de freinage de 10 % par rapport au M7000.
Le retour rapide du piston et le raccordement de type banjo avec passage interne du câblage permettent un montage facile et rapide. Le levier SLX BL-M7100, léger et adapté au cross-country comme à la pratique de l'Enduro, offre une modulation intuitive pour explorer vos limites en toute confiance. Sa position optimisée de l'axe du levier et son ergonomie raffinée assurent un freinage souple et linéaire, augmentant la concentration et le plaisir du cycliste.
Le frein est 10 % plus rigide que le M7000, même en conditions de haute température, et s'engage plus rapidement grâce à une course plus courte. La technologie I-SPEC EV permet une installation et un réglage aisés, sans outils, offrant une configuration optimisée pour l'action et une adaptabilité selon l'utilisateur.
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
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Description
La Frein Avant SHIMANO SLX M7120 offre des performances de freinage constantes et une puissance d'arrêt fiable dans toutes les conditions. L'étrier à 4 pistons renforce la confiance et le contrôle en descente, tout en réduisant le bruit d'oscillation du disque de frein et en augmentant la puissance de freinage de 10 % par rapport au M7000.
Le retour rapide du piston et le raccordement de type banjo avec passage interne du câblage permettent un montage facile et rapide. Le levier SLX BL-M7100, léger et adapté au cross-country comme à la pratique de l'Enduro, offre une modulation intuitive pour explorer vos limites en toute confiance. Sa position optimisée de l'axe du levier et son ergonomie raffinée assurent un freinage souple et linéaire, augmentant la concentration et le plaisir du cycliste.
Le frein est 10 % plus rigide que le M7000, même en conditions de haute température, et s'engage plus rapidement grâce à une course plus courte. La technologie I-SPEC EV permet une installation et un réglage aisés, sans outils, offrant une configuration optimisée pour l'action et une adaptabilité selon l'utilisateur.
