Grips ODI AARON GWIN 2 Lock-On 135 mm Noir/Gris
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Grips ODI AARON GWIN 2 Lock-On 135 mm Noir/Gris

Grips ODI AARON GWIN 2 Lock-On 135 mm Noir/Gris

$26.99
Grips ODI AARON GWIN 2 Lock-On 135 mm Noir/Gris
$26.99

L'histoire

Après le succès des AG1 qui ont redéfinit la norme des poignées de DH, la marque américaine créatrice du système de blocage Lock-On et le quintuple vainqueur de la Coupe du Monde de Descente remettent ça avec les grips ODI Aaron Gwin 2 !

Reprenant ce qui a fait le succès de la première génération, les AG2 vont encore plus loin dans la performance grâce à l'utilisation d'une nouvelle matière ultra-tendre, associée à un motif moulé amélioré qui permet une meilleure adhérence et réduit les vibrations.
Ces grips disposent aussi d'un grip excentré issu des poignées Elite qui offre encore plus d'amortissement là où il est le plus nécessaire, sans augmenter le diamètre de la poignée.
Enfin, les parties les plus sujettes aux chocs ont été redessinées pour fournir une meilleure sensation et plus de précision quand vous pilotez.
Grips ODI AARON GWIN 2 Lock-On 135 mm Noir/Gris - Image 2

Détails et artisanat

Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.

Grips ODI AARON GWIN 2 Lock-On 135 mm Noir/Gris - Image 3

Détails et artisanat

Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.

Description

Après le succès des AG1 qui ont redéfinit la norme des poignées de DH, la marque américaine créatrice du système de blocage Lock-On et le quintuple vainqueur de la Coupe du Monde de Descente remettent ça avec les grips ODI Aaron Gwin 2 !

Reprenant ce qui a fait le succès de la première génération, les AG2 vont encore plus loin dans la performance grâce à l'utilisation d'une nouvelle matière ultra-tendre, associée à un motif moulé amélioré qui permet une meilleure adhérence et réduit les vibrations.
Ces grips disposent aussi d'un grip excentré issu des poignées Elite qui offre encore plus d'amortissement là où il est le plus nécessaire, sans augmenter le diamètre de la poignée.
Enfin, les parties les plus sujettes aux chocs ont été redessinées pour fournir une meilleure sensation et plus de précision quand vous pilotez.