Paire de Roues FULCRUM RACING 4 C17
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Paire de Roues FULCRUM RACING 4 C17

Paire de Roues FULCRUM RACING 4 C17

Choisir Corps de Roue Libre
À partir de $394.90
Paire de Roues FULCRUM RACING 4 C17
$394.90

L'histoire

La paire de roues à pneus FULCRUM Racing 4 est idéale pour ceux qui sont à la recherche d'un modèle aéro en aluminium grâce à sa hauteur de 35 mm.
 
Bénéficiant des technologies éprouvées sur les modèles haut de gamme de la marque, ces roues bénéficient de la technologie RDB Dynamic Balance pour être parfaitement équilibrée lorsqu'elles sont en rotation.  De plus, elles disposent d'une flasque surdimensionnée (à l'arrière) permettant de mieux équilibrer les forces provenant des moyeux et de la cassette. Faites pour rouler vite, ces jantes affichent un canal de 17 mm épousant parfaitement la forme des pneus de 25 mm.

Par ailleurs, le design aérodynamique des rayons à tête droite améliore considérablement la rigidité latérale et torsionnelle, la transmission de la puissance et la pénétration dans l'air.

Dans cette version, la Racing 4 est destinée aux freins à patins pour toutes les cyclistes qui recherchent un freinage efficace. 
Paire de Roues FULCRUM RACING 4 C17 - Image 2

Détails et artisanat

Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.

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Paire de Roues FULCRUM RACING 4 C17 - Image 4

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Description

La paire de roues à pneus FULCRUM Racing 4 est idéale pour ceux qui sont à la recherche d'un modèle aéro en aluminium grâce à sa hauteur de 35 mm.
 
Bénéficiant des technologies éprouvées sur les modèles haut de gamme de la marque, ces roues bénéficient de la technologie RDB Dynamic Balance pour être parfaitement équilibrée lorsqu'elles sont en rotation.  De plus, elles disposent d'une flasque surdimensionnée (à l'arrière) permettant de mieux équilibrer les forces provenant des moyeux et de la cassette. Faites pour rouler vite, ces jantes affichent un canal de 17 mm épousant parfaitement la forme des pneus de 25 mm.

Par ailleurs, le design aérodynamique des rayons à tête droite améliore considérablement la rigidité latérale et torsionnelle, la transmission de la puissance et la pénétration dans l'air.

Dans cette version, la Racing 4 est destinée aux freins à patins pour toutes les cyclistes qui recherchent un freinage efficace. 

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