$16.80
Original : $47.99
-65%Pneu MAXXIS REKON RACE 29x2.35 120TPI Exo Tubeless Ready Souple Noir—
$47.99
$16.80L'histoire
Inspiré de l'Ikon, le pneu MAXXIS Rekon 29x2,35 Exo Dual Tubeless Ready à tringle souple est, comme lui, destiné à la compétition Cross-Country, mais il est conçu pour des terrains secs très roulants tout en gardant du grip et du contrôle. Plus bas, ses crampons adoptent un profil semi-slick pour des relances fulgurantes et un rendement optimal.
Dans cette version Tubeless Ready pouvant être montée avec ou sans chambre à air, ce pneu est en plus équipé du renfort Exo au niveau des flancs, qui assure une protection supplémentaire contre l'abrasion et les déchirures. De plus, il est construit autour d'une carcasse souple et légère de 120 TPI.
Dans cette version Tubeless Ready pouvant être montée avec ou sans chambre à air, ce pneu est en plus équipé du renfort Exo au niveau des flancs, qui assure une protection supplémentaire contre l'abrasion et les déchirures. De plus, il est construit autour d'une carcasse souple et légère de 120 TPI.
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Description
Inspiré de l'Ikon, le pneu MAXXIS Rekon 29x2,35 Exo Dual Tubeless Ready à tringle souple est, comme lui, destiné à la compétition Cross-Country, mais il est conçu pour des terrains secs très roulants tout en gardant du grip et du contrôle. Plus bas, ses crampons adoptent un profil semi-slick pour des relances fulgurantes et un rendement optimal.
Dans cette version Tubeless Ready pouvant être montée avec ou sans chambre à air, ce pneu est en plus équipé du renfort Exo au niveau des flancs, qui assure une protection supplémentaire contre l'abrasion et les déchirures. De plus, il est construit autour d'une carcasse souple et légère de 120 TPI.
Dans cette version Tubeless Ready pouvant être montée avec ou sans chambre à air, ce pneu est en plus équipé du renfort Exo au niveau des flancs, qui assure une protection supplémentaire contre l'abrasion et les déchirures. De plus, il est construit autour d'une carcasse souple et légère de 120 TPI.
