$31.90
Pneu MICHELIN DH34 BIKE PARK 27.5X2.40 Tubeless Ready Rigide—
$31.90
L'histoire
Conçu pour le VTT de descente, le pneu MICHELIN DH34 BIKEPARK 27,5x2.40 MAGI-X DH SHIELD Tubeless Ready est idéal pour rouler sur les pistes de Bike Park.
Ce pneu procure de meilleures performances en Bike Park grâce à sa sculpture issue du développement de la gamme Racing Line.
Grâce à la technologie Gum-X qui assure un maximum de longévité pour un bon niveau de grip en usage Bike Park. Cette famille de gommes permet d’associer des performances distinctes : le grip, le rendement et la longévité.
Il vous permet un maximum de contrôle à basse pression grâce à sa carcasse Down Hill Shield doublement renforcée et au renfort anti-crevaison. Avec sa carcasse 33 TPI, il est particulièrement adapté pour la pratique de l’Enduro.
Le flanc Gum Wall (GW) est revêtu d’une couche de gomme afin de le rigidifier et de le protéger. Il résiste aux déchirures sur les flancs. Après une crevaison ou une perte de pression, les tringles rigides permettent de garder le pneu en place dans la jante.
Ce pneu procure de meilleures performances en Bike Park grâce à sa sculpture issue du développement de la gamme Racing Line.
Grâce à la technologie Gum-X qui assure un maximum de longévité pour un bon niveau de grip en usage Bike Park. Cette famille de gommes permet d’associer des performances distinctes : le grip, le rendement et la longévité.
Il vous permet un maximum de contrôle à basse pression grâce à sa carcasse Down Hill Shield doublement renforcée et au renfort anti-crevaison. Avec sa carcasse 33 TPI, il est particulièrement adapté pour la pratique de l’Enduro.
Le flanc Gum Wall (GW) est revêtu d’une couche de gomme afin de le rigidifier et de le protéger. Il résiste aux déchirures sur les flancs. Après une crevaison ou une perte de pression, les tringles rigides permettent de garder le pneu en place dans la jante.
Ce pneu peut être monté en tubeless à condition : d’utiliser une roue TubelessUST, de ne pas dépasser la pression maximum indiquée sur le flanc des pneumatiques, de rajouter du liquide préventif et de vérifier la pression des pneumatiques avant chaque sortie.
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Description
Conçu pour le VTT de descente, le pneu MICHELIN DH34 BIKEPARK 27,5x2.40 MAGI-X DH SHIELD Tubeless Ready est idéal pour rouler sur les pistes de Bike Park.
Ce pneu procure de meilleures performances en Bike Park grâce à sa sculpture issue du développement de la gamme Racing Line.
Grâce à la technologie Gum-X qui assure un maximum de longévité pour un bon niveau de grip en usage Bike Park. Cette famille de gommes permet d’associer des performances distinctes : le grip, le rendement et la longévité.
Il vous permet un maximum de contrôle à basse pression grâce à sa carcasse Down Hill Shield doublement renforcée et au renfort anti-crevaison. Avec sa carcasse 33 TPI, il est particulièrement adapté pour la pratique de l’Enduro.
Le flanc Gum Wall (GW) est revêtu d’une couche de gomme afin de le rigidifier et de le protéger. Il résiste aux déchirures sur les flancs. Après une crevaison ou une perte de pression, les tringles rigides permettent de garder le pneu en place dans la jante.
Ce pneu procure de meilleures performances en Bike Park grâce à sa sculpture issue du développement de la gamme Racing Line.
Grâce à la technologie Gum-X qui assure un maximum de longévité pour un bon niveau de grip en usage Bike Park. Cette famille de gommes permet d’associer des performances distinctes : le grip, le rendement et la longévité.
Il vous permet un maximum de contrôle à basse pression grâce à sa carcasse Down Hill Shield doublement renforcée et au renfort anti-crevaison. Avec sa carcasse 33 TPI, il est particulièrement adapté pour la pratique de l’Enduro.
Le flanc Gum Wall (GW) est revêtu d’une couche de gomme afin de le rigidifier et de le protéger. Il résiste aux déchirures sur les flancs. Après une crevaison ou une perte de pression, les tringles rigides permettent de garder le pneu en place dans la jante.
Ce pneu peut être monté en tubeless à condition : d’utiliser une roue TubelessUST, de ne pas dépasser la pression maximum indiquée sur le flanc des pneumatiques, de rajouter du liquide préventif et de vérifier la pression des pneumatiques avant chaque sortie.
