Pneu PIRELLI CINTURATO CROSS HARD 700x33c Tubeless Ready Noir
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Pneu PIRELLI CINTURATO CROSS HARD 700x33c Tubeless Ready Noir

Pneu PIRELLI CINTURATO CROSS HARD 700x33c Tubeless Ready Noir

$54.99
Pneu PIRELLI CINTURATO CROSS HARD 700x33c Tubeless Ready Noir
$54.99

L'histoire

Spécialement développé pour la pratique du Cyclo-Cross sur terrains compacts et durs et par toutes conditions, le pneu PIRELLI Cinturato Cross Hard est un véritable condensé de technologies. Il est ici présenté dans sa version 700x33c.

Tout d'abord, il possède une bande de roulement composée de rainures basses et rapprochées, idéales pour adopter le relief du terrains pour une bonne accroche et conserver un maximum de vélocité.

Ce modèle reçoit également un mélange de gomme SpeedGrip Compound polyvalente qui offre une tenue parfaite sur sol sec ou mouillé. Le pneu Cinturato est construit autour d'une carcasse de 127 TPI à structure interne renforcée. Une couche de nylon haute densité l'enveloppe d'une tringle à l'autre, tandis qu'une épaisseur en fibres d'aramide est ajoutée sous la bande de roulement, pour préserver la carcasse des coupures et crevaisons.
Pneu PIRELLI CINTURATO CROSS HARD 700x33c Tubeless Ready Noir - Image 2

Détails et artisanat

Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.

Pneu PIRELLI CINTURATO CROSS HARD 700x33c Tubeless Ready Noir - Image 3

Détails et artisanat

Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.

Description

Spécialement développé pour la pratique du Cyclo-Cross sur terrains compacts et durs et par toutes conditions, le pneu PIRELLI Cinturato Cross Hard est un véritable condensé de technologies. Il est ici présenté dans sa version 700x33c.

Tout d'abord, il possède une bande de roulement composée de rainures basses et rapprochées, idéales pour adopter le relief du terrains pour une bonne accroche et conserver un maximum de vélocité.

Ce modèle reçoit également un mélange de gomme SpeedGrip Compound polyvalente qui offre une tenue parfaite sur sol sec ou mouillé. Le pneu Cinturato est construit autour d'une carcasse de 127 TPI à structure interne renforcée. Une couche de nylon haute densité l'enveloppe d'une tringle à l'autre, tandis qu'une épaisseur en fibres d'aramide est ajoutée sous la bande de roulement, pour préserver la carcasse des coupures et crevaisons.